跟著坦克一起看泰國房地產

泰國商業包容性強，落地門檻降低

牛犇來泰國創業，最初是因為父母。牛犇讀高中時，做生意的父母就把工廠遷到了曼谷。

在世界版圖中，泰國是中國公司出海的理想目的地。和中國相比，泰國的人力成本、賦稅壓力更低，因此很多傳統實體經濟公司都在泰國設工廠或分公司，比如青島啤酒首家海外生產工廠就設在泰國。

互聯網熱潮興起後，泰國和中國發展程度的時間差催生出很大紅利，出海泰國成為新的潮流，硬件公司華為、中興、OPPO，遊戲廠商中的博雅互動、崑崙萬維，直播中的Bigo、Kitty Live，都將泰國作為出海的重要一站，甚至是第一站。

副總理頌奇2月9日見證泰國大眾捷運局與多家民營企業，簽署捷運橙色線文化中心-民武里建設項目6期合約，合約的簽就意味著將有約800億銖的資金注入經濟體系。頌奇強調，內閣將在今年內批准10條捷運線，同時加快清邁、普吉捷運項目進程，爭取在年內獲得落實。

泰國大眾捷運局與多家中標的民營企業簽署捷運橙色線文化中心-民武里（素雲塔翁）建設項目合約，該段捷運全長22.57公里，總造價792億2124萬3222銖，共分為6期合約進行。副總理頌奇在簽署合約儀式後表示，政府目標在今年內批准10條捷運線項目，本月14日將向內閣提案，批准利用6個月的時間針對捷運藍色線道本-挽賜一站捷運（1公里）安裝系統，以在建成之後投入運營。至於捷運藍色線延長線華喃峰-挽開、挽賜-塔帕段行車問題，也將儘快提交內閣審議批准。

頌奇指出，捷運項目的陸續推行和落實促使國內外投資者信心有所恢復，政府還祭出政策在大型府治推行捷運建設項目，包括清邁和普吉府，因這兩個府治的交通壓力較大。政府授權交通部運輸交通政策與計畫辦事處研究項目的可行性，由泰國大眾捷運局負責執行，目標是今年內必須至少推行落實2個府治的捷運項目。至於投資形式，如果地方政府擁有自行投資的能力，則由地方政府邀請民營企業以PPP的形式進行，反之中央政府將介入。同時，泰國鐵路局也在加緊推行複線鐵路項目，今年3月1日將敲定5條複線鐵路造價，並與承包商簽署合約。

頌奇還表示，千萬不要認為投資建設捷運只是為了從車資中賺取利潤，因為沒有任何一個國家做到，必須看到該領域投資給國家帶來的其他好處，包括帶動房地產業開發、捷運沿線商業開發等。

年春節假期，泰國遊堪稱成績斐然。來自途牛旅遊網的數據指出，在中國遊客熱門出境游目的地國家榜單中，泰國遙遙領先，遊客出遊人次佔比出境游總人次近25%，普吉、曼谷、芭提雅、甲米、蘇梅島、清邁等泰國當地海島和旅遊城市擠滿了中國人。

　　從驢媽媽的大數據來看，無論是剛剛過去的2017年春節，還是2016年的五一、端午、暑期、十一等中國國內重要旅遊季，泰國都超越日本、菲律賓、韓國等國。驢媽媽CEO王小松8日分析稱，泰國近年來之所以熱門主要有四個原因，一是泰國文化在中國國內接受度漸高，《泰囧》、《唐人街探案》以及《初戀這件小事》、《暹羅之戀》等影視作品培養了一批“泰國粉”；二是海島風光秀麗，泰國擁有普吉島、曼谷、清邁、蘇梅島、芭提雅等世界聞名的旅遊目的地；三是泰國免籤等旅遊利好政策的刺激；第四，“不合理低價遊”的低價利誘。

　　泰國遊高熱的背後是亟待解決的零負團費、不合理低價遊等行業痛點。泰國旅遊業協會此前曾表示，中國永遠是泰國無法替代的客源國，為讓泰國旅遊業進一步發展，提升旅遊景區服務質量，規範景區秩序是關鍵。2016年10月，中國國家旅遊局更是連續重拳出擊，在全國范圍內開展整治“不合理低價遊”的專項行動，並聯手泰國旅遊部門共同打擊零團費、低價團現象，赴泰遊的品質有望得到持續改善。

泰國工商銀聯合會1月 7 日發布的 2017 年泰國經濟總體展望報告認為，儘管多個經濟指標所展現出的好轉暗示泰國經濟正處在上升階段，但歐、美等多個國家經濟表現仍對泰國經濟構成直接影響。

泰國中華網報導，泰國工商銀聯合會輪值主席兼泰國工業院主席乃振在結束聯合會 2017 泰國經濟展望會議後的釋出會上透露稱，多個經濟指標好轉暗示泰國經濟正迎來上升階段。而這也和國際貨幣基金組織最新發布的全球經濟增長預期相吻合。國際貨幣基金組織上調了美國、歐洲、中國、日本和英國等全球主要經濟大國的經濟增長預期。

儘管全球經濟復甦將為泰國出口經濟帶來提振，並會刺激全球貿易和投資增長，但泰國仍需要關注美元的動向，特別是歐洲多個國家大選前後的表現以及英國脫歐一系列貿易談判等。

此外，國際石油價格仍會受到石油輸出國供給量多少而存在巨大的波動風險。這包括了歐佩克組織、俄羅斯以及美國。而石油價格波動又可能影響到通脹以及各國央行的貨幣政策。