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泰國交通部批准766億發展水運計畫

交通部通過總額近766億銖的全國水運碼頭總體投資計劃。此次獲批的計劃包括深水碼頭系統以及降低曼谷以及周邊船舶運輸成本，投資期限為10年。同時，加快解決曼谷河道水浮蓮問題。

交通部投資766多億銖發展水路運輸，包括深水碼頭，以降低國內物流成本，為曼谷及周邊府治民眾提供服務，打算進行十年期水路運輸發展計畫。

交通部長巴金上將主持交通運輸體系發展專題會議，研究的主題為發展水路運輸，交通部助理部長阿空以及港口局、國家碼頭管理局和相關部門代表出席，共同研究從2015財年預算開始撥款、總額度為766億6600萬銖的2016-2025年的10年水路運輸發展計畫，包括廉差邦碼頭第三期擬建廉差邦貨運中心計畫、沙敦府巴波拉碼頭與宋卡第二碼頭以陸橋鐵路連通安達曼東西兩岸的運輸系統計畫等，以降低運輸物流成本。

交通部制定提高水路運輸比重的工作目標，因水路運輸的成本低於其他運輸系統，應加大利用，2016年內要將國內運輸中水路運輸的使用比重從現時的15%提高至19%，這將可節省運輸成本平均每公里1.75士丁。此外，還有相關的重要建設專案，例如加強河流和海岸的疏浚工作，以方便行船；在曼谷和周邊府治加強修繕碼頭設施，提高安全性能和方便使用；充分借鑑芭堤雅碼頭經營模式，努力發掘全國各地碼頭的旅遊功能。

港口局長朱拉表示，從2015財年起撥劃預算推進水路運輸發展計畫，應加強與當地民眾進行溝通，尤其是目前國內的碼頭設施已經通過相關的環境保護評估（EIA）工作。巴波拉碼頭投入的建設經費為140億銖，宋卡第二碼頭正進行對居民社區影響評估（HIA）工作，投入建設經費為100億銖，上述兩個碼頭建設陸路鐵路連接系統的建設預算約為60-70億銖，這還不包含鐵路周邊公路和道路的建設預算。

交通部常務次長賽貼表示，加強發展水路運輸計畫，在曼谷及周邊府治，除了對湄南河沿岸全部35個碼頭中的19個碼頭設施加強維修和升級外，還要對堵塞河道的水上植物進行清除治理，這將是交通部為曼谷及周邊府治居民奉上的一份新年禮物。

資料來源：泰國世界日報│泰國中華網 http://goo.gl/s73RyW