跟著坦克一起看泰國房地產

中國人買房記：學區房、詢價、搶房、猶豫不決，中國買家已佔領泰國！

大家以為，只有國內的人，才為了學區房火拼嗎？nonono，放眼天下，東南亞也有同樣的故事火熱上演。今天，小編就為大家介紹一位帥氣大叔，他的在泰國完成的購房：

當北京、上海、深圳等超一線城市的房價掀起一波又一波新高潮時，東南亞房地產熱點城市同樣熱火朝天。作為才到泰國不到兩年的苦逼工薪家庭，我們同樣擠進了買房、哦不，是搶房的大潮中。

記得專家分析中國房市時曾經說過：房地產市場有沒有泡沫，得看多少是剛需；而一旦房子和戶口以及孩子入學掛鉤，那麼就一定是剛需！

泰國副總理塔納薩上將透露，在國家旅遊委員會工作會議上，了解到2016年外國遊客對泰國旅遊業的感觀和滿意度調查報告，發現大多數外國遊客對泰國旅遊服務的滿意度提高，包括主要旅遊景點和移民局入境處的服務，對泰國旅遊業總體綜合打分為86.6，高於上年的82.8，其中中國遊客對泰國旅遊滿意度綜合打分為89.8，為最高水平，其後依次是美國遊客的89.6、新加坡遊客的86.8。

2016年度，外國遊客感觀中最滿意的泰國旅遊地點，攀牙府榮登榜首，而上一年攀牙排名僅為第5位；第2位為普吉府，從2015年的首位退居次位；第3位是春武里府，從2015年的第8位升上第3位。而曼谷在2015年以滿意度85居於第2位，但2016年卻以84.2退居第10位，排位落後較多但滿意度得分減少不大。

　　而外國遊客印象最深刻的旅遊活動，排名前幾位的依次是品嚐泰國菜、購物、海上旅遊、歷史古蹟旅遊、水療和泰式按摩。可以說2016年泰國菜深受外國遊客歡迎，由此曼谷被遊客推選為擁有世界23個旅遊城市中餐館最多和最好的城市排名的首位，但泰國的海上和海灘旅遊排名有所下跌，因發生多次遊客意外事故。

　　塔納薩上將表示，2017年泰國旅遊發展趨向持續增長，來自政府部門加強開拓優質遊客人群，預計今年旅遊總收入水平可達2.71兆銖，比去年的2.51兆銖多出2000億銖，增長約為8.17%。

韓國亞洲經濟中文網報導，近來，一項調查顯示，泰國反超韓國成為中國遊客元旦出遊的首選目的地。面對這一形勢，韓國免稅品牌紛紛進入東南亞市場，瞄準當地中國遊客。10日，據業界相關人士透露，位於泰國曼谷的樂天市內免稅店將於年內開張迎客。該免稅店原定於去年落成開張，但因種種原因被迫推遲至今年。

近來，樂天免稅店持續擴大在東南亞國家的影響力，目前分別在印度尼西亞雅加達的市內和機場經營著免稅店。此外，樂天還在日本關島等其他地區經營免稅店。新羅免稅店也將事業版圖擴展至東南亞，位於泰國普吉的市內免稅店已於去年11月開業。尤其是該免稅店是新羅免稅店在國外開設的首家市內免稅店，因此具有重要意義。

分析認為，韓國免稅品市場趨於飽和以及赴韓中國遊客持續減少，成為韓國免稅店品牌進入海外的主要原因。據中國在線出境游攜程旅遊發布的數據，2017年元旦期間人氣最高的出境游目的地前十名是：泰國、韓國、日本、新加坡、美國、馬來西亞、越南、印度尼西亞、柬埔寨、菲律賓，去年人氣最高的韓國今年被泰國反超。

數據顯示，受益於赴泰中國遊客增加，泰國的免稅市場以年均20%的增幅上漲。以2015年為例，泰國免稅市場銷售額約為2.4萬億韓元，在亞洲國家和地區中，僅次於韓國、中國大陸、中國香港、新加坡，位居第5位。

泰國住房銀行房地產信息中心釋出的2016年第4季度曼谷及其周邊房地產指數數據顯示，從第3季度的53.8降至第四季度的51.9，但仍高於50的中值。除了銷售業績指標降幅較大外，其他指標變化不大。

泰國住房銀行房地產信息中心釋出的四季度曼谷及其周邊房地產指數數據報告顯示，2016年第4季度房地產指數從第3季度的53.8降至51.9，但仍高於50的中值（50中值被認為是房地產指數好與差的分界點）。

報告指出，第4季度房地產指數主要參考指標變化方面，除了銷售業績指標出現較大差距外，其他如經營業績、投資、經營成本以及新開樓盤等方面的指標變化不大，基本和前一季度一致。

如果按上市公司和非上市公司性質分析看，這兩類地產企業指數就存在較大的差異，上市地產企業的房地產指數相對較高，他們對投資和經營成本指標上升信心提升，與此同時也相信房地產就業不會下滑。而非上市地產公司指數相對較低，他們對銷售業績的指標信心提升，但對於投資和經營成本以及就業率指標信心則出現下滑。

據中國銀行香港（控股）有限公司（中銀香港）的公告，該公司已於2017年1月9日根據收購協議的條款和條件完成對中國銀行（泰國）股份有限公司（中銀泰國）股權收購的交割。

中銀香港副董事長兼總裁岳毅先生9日表示，在繼收購馬來西亞中國銀行及開設文萊分行後，中銀香港的東盟發展版圖又納入中銀泰國這一重鎮，貫徹落實了中國銀行集團的區域發展戰略。

交割完成後，中銀香港將繼續發揮在服務、產品、資源等方面的專業優勢，通過一體化區域管理，加強東盟各機構間的合作，提升中國銀行集團在區域內的整體經營實力和市場競爭力，抓住“一帶一路”、人民幣國際化、企業“走出去”等國家重大倡議、戰略所帶來的機遇，做大做強香港及東南亞區域業務。

他還指出，泰國是東南亞第二大經濟體，發展潛力巨大，是中國銀行集團戰略發展的重要區域之一。近年來，泰國政府推出了多項措施，促進經濟發展，吸引海外投資。中銀泰國至今已根植泰國20多年，將繼續利用中國銀行集團龐大的客戶資源及多元化的金融產品服務平台，積極發揮優勢，協助更多“走出去”的中國企業前往泰國投資，並加強對當地各類企業、機構及個人客戶的服務，為中泰兩國經貿發展及泰國的經濟建設提供更好的金融服務與支持。

2016年國人海外置產持續熱絡，跨海投資的民眾，已經從北部都會，擴散到各縣市，尤其以台南置產客增加幅度最大，比2015年成長三倍，台南海外置產投資客成交人數占總體達18.6%。

成交比例最高的還是集中在北市和新北市，超過41%。中國投資客大幅崛起，比2015年成長近十倍。

購買年齡層集中在40歲到50歲之間，主要是因為中壯年事業穩定發展，投資屬性也比其他年齡層更積極。女力時代來臨，女性經濟自主，也善於理財，去年海外置產女性客戶佔了45%，男性客戶則是55%。

海外投資追求利潤最大化，投資布局出現了移轉，2015年馬來西亞最熱門，但有放緩趨勢。杜特蒂總統上任後，拉攏中國和日本，中日兩國爭相在菲國投資公共建設，菲律賓去年崛起，成為投資大熱門。

泰國首都曼谷曾獲選全球旅遊最佳城市，隨著愈來愈多人湧入市區和車輛不斷增加，市區部分路段經常塞車，各式各樣的交通工具應運而生，紓解惱人的交通問題。

泰國首都曼谷約有800萬人口，車輛大約有1000萬部。塞車可能是許多觀光客對曼谷的第一印象，從離開廊曼或蘇凡納布兩大國際機場進入市區途中常會遇到長長的車潮。

曼谷的道路建設趕不上車輛增加速度，加上軌道交通建設太晚起步，至今有5條捷運（分成地下與空中兩大系統）和傳統火車服務，曼谷比較特別的交通工具還包括九人座、嘟嘟車、計程機車、雙條車、運河船和交通船，與其他一般城市所擁有的公車、計程車等。

曼谷地區的大馬路有著許多又深又長巷子，一般公車無法進入，民眾出門除了私家車外，可以搭乘雙條車、計程摩托車、嘟嘟車。這種巷弄接駁車一般都有固定價格，視距離而定大約7到30泰銖，其中以貨車改裝的雙條車最方便，幾乎隨招隨停。

計程機車是以短程接送為主，一群機車族組成，穿著橘色或紫色背心，在巷口或路口攬客。由於曼谷一年四季炎熱，走幾步路就汗流浹背，這種收費機車族機動性佳，可迅速在車陣中移動，搭載乘客到捷運站或辦公大樓等目的地，是許多上班族的最愛。

至於嘟嘟車是曼谷的特色交通工具之一，但也惡名在外，計費毫無標準，必須議價，在部分觀光景點經常把旅客當肥羊宰。

小巴士或麵包車，是曼谷地區另一種便捷的交通工具，過去許多國際旅客抵達曼谷後要去外省的觀光景點都會到勝利紀念碑旁的轉運站搭乘，數量和路線之多也影響當地交通，但已在去年10月25日分散到曼谷的東、北、南三處巴士站。

改裝成14人座的小巴士，也有其他營運路線，像是捷運莫奇站到展覽中心（IMPACT）或蘭實區，或者下班時間在辦公商業區的捷運線附近都有到市郊的小巴士，價格合理，坐滿就開，中途可以下車，是上班族通勤的好幫手，依路程遠近收費45-60泰銖。不過近期泰國政府開始整頓，原因是新年假期發生多起事故，造成嚴重傷亡，預計2019年就會被20人座的小巴士取代。

在曼谷搭計程車有幾個須注意的事項，要先問司機是否願意載你去目的地，如果答案肯定再上車，除語言溝通是問題之外，曼谷的計程車常遭乘客投訴，包括拒載短程、繞遠路或者不按表收費等，也有仲介乘客到黑心餐廳、情色場所或者購物店。

軌道運輸部分，來曼谷的觀光客最熟悉的是高架捷運和地下鐵及機場捷運，不過這3種捷運的票證並不互通，因此在一些大站買票往往要排隊等候許久，泰國政府有意推動一卡通用的政策頻頻跳票，最新的實施時間預定在今年4月。

另一種軌道運輸是曼谷的火車，也是許多國際背包客經常利用的交通工具之一，主要是便宜，但耗費的時間長，且不太準時。從廊曼機場到曼谷火車站（華南蓬站）只要5泰銖，到大城約20泰銖，有空調的價格會比較高一些。

若問到曼谷上班族最頭痛的交通問題，他們多半會回答在上下班時間遇到下大雨，因為雨季時雨下得急又猛，會造成嚴重積水。有一回清晨4時半開始下豪雨，大雨下了3小時，當天有不少上班族中午12時左右才進到辦公室，原因是多數住在郊區的通勤族需要2-4種交通工具才能到達上班地點，只要一積水交通就打結，困住許多通勤人。

有著「東方威尼斯」之稱的曼谷，早期以水路運輸為主，之後泰國引進西方文明，並發展汽車工業，便把運河陸續填平成為道路，至今曼谷市僅剩一條運河在載客，湄南河的交通船是觀光客前往大皇宮、黎明寺、臥佛寺或中國城等景點的重要交通工具，除了不會塞車，吹著徐徐河風也非常舒適，沿河而上最遠可達暖武里省的陶瓷島。

受人民幣貶值、中國房價預期回報看空等因素影響，不少中國人群將投資目光轉向了國外。境外股票、海外置業是其中較為火熱的投資渠道。根據世邦魏理仕公佈的數據顯示，2016年上半年，中國資本的跨國房地產投資約161億美元，相比2015年同期增長了一倍，超過加拿大和新加坡，成為僅次於美國的世界第二大跨境房地產投資來源。

不過，針對這一輪巨大的投資浪潮，加拿大、英國、澳大利亞等國家都在稅費等環節上加大了對外國人投資的限制，另一方面，國內監管部門也開始從支付等層面限制外匯流出，個人及企業的大額投資都越來越收緊。

在這樣的背景下，中國買家悄然將目標轉向了東南亞，尤其是泰國。有機構數據顯示，在2016年中國人查詢海外房源目標國家全球排行榜上，泰國緊隨美國、澳大利亞、加拿大等傳統老牌國家之後，躍居第四位。芭堤雅、普吉島、曼谷等旅遊旺地，則是中國買家最熱門的投資目的地。

不過，投資泰國房產，除了旅遊帶來的租賃預期，還有很多人們所不知道的坑，等著你往裡跳。

在西方的政治思維變得更具孤立主義色彩之後，許多發達經濟體把目光轉向了國內。此時中國卻主動尋求對外接觸，尋求與經濟夥伴建立更強的貿易和投資聯繫。中國的“一帶一路”倡議就是這一主動對外接觸政策的典範。而鑑於東盟對於中國的重大經濟意義以及地理位置上的接近，“一帶一路”倡議的一個重點就是東盟經濟體。

文章稱，2016年是中國與東盟建立對話關係25週年，中國和東盟經濟體之間的經濟關係迅猛發展。截至2016年5月底，中國-東盟雙向投資累計已超過1600億美元。中國與東盟的雙邊貿易額也大幅增加，從1991年的79.6億美元增加到2015年的4721.6億美元。東盟和中國正致力於推動2020年雙邊貿易額提高一倍，達到1萬億美元。

“一帶一路”倡議將在這方面發揮關鍵作用，它將加強東盟成員國之間以及東盟成員國與中國之間的經濟聯繫，使世界上兩個最具活力的經濟區域進一步靠攏。

如果西方主要經濟體收縮其傳統的全球經濟聯繫，那麼，中國的“一帶一路”倡議必將填補由此產生的一些空缺。

對東盟成員國而言，這個倡議將有助於填補基礎設施的欠缺並促進工業發展。該地區將處於全球價值鏈的中心，佔據得天獨厚的位置。

文章稱，對中國來說，“一帶一路”倡議將提供一個絕佳平台，供其發展與亞洲鄰國的關係，同時促進其自身高鐵網絡的發展，並出口高端技術和服務。中國鋪設了超過2萬公里的高速鐵路軌道，它擁有的高鐵里程超過世界上其他國家的總和。

這一努力已經取得了一些實際成果。在東盟國家當中，馬來西亞、泰國、老撾和印尼同中國簽訂了“一帶一路”協議，主要是關於鐵路建設的協議。

從中國南方經老撾到泰國東海岸將新建一條鐵路。中國已向老撾承諾了一個耗資60億美元的鐵路建設項目，到2020年將老撾首都萬象與中國雲南省連接起來。一旦投入運營，這條鐵路將是老撾最長最快的鐵路線，設計時速每小時160公里，約60%的路段是橋樑和隧道。

連接新加坡與雲南省省會昆明的鐵路網也正逐漸成形。

北京還贏得了修建印尼首條全國性高鐵線的合同，將用150公里的鐵路連接印尼首都雅加達與第三大城市萬隆。

基礎設施融資迄今為止一直是大多數東盟國家的難題。除了新加坡和在一定程度上可以被排除的馬來西亞以外，東南亞國家總體上都面臨巨大的基礎設施融資缺口。

文章稱，中國“一帶一路”基礎設施項目的種子基金主要來自中國政府，也得到了該國各商業銀行的支持。該倡議規模宏大，氣勢不凡，設置了中國未來幾年的投資願景。

實施“一帶一路”議程需要高度的相互合作、理解和信任。但若能仔細分析和處理相關的監管、政治和金融風險，它就會為東南亞和中國帶來優質且持久的經濟增長——尤其是在全球形勢變幻不定的當前時期。

鉆石牌建材公司董事長沙提表示，看好2017年建材市場呈現明顯好轉，鉆石牌建材產品分佈在全國各地的傳統建材經銷商從去年第4季度起就陸續下訂單，增加庫存以供應市場，也出自看好今年建材市場形勢的好轉和市場需求量呈現增長的形勢。

沙提表示，舊房屋修繕市場今年應有較好增長，尤其是外府地區，發現市場對複合板建材產品需求量增長較大，該公司為應對市場對複合板建材產品的需求，加強生產和幾乎100%地發揮產能，以生產出更多的產品供應市場和進行庫存，有充足數量保證供應市場需求。

春武里混凝土公司董事長阿提表示，今年承包業市場呈不斷好轉形勢，來自政府刺激經濟和推動大型基礎設施發展專案的實施，從年初起不少大型建設工程陸續動工，如興建公路、鐵路、複線鐵路和高速公路等。若國家的投資能按預定計畫推進，將帶動民間投資跟進，有利於各個行業的發展，估計民間投資的大型建設專案在今年下半年將會出現。

Smart混凝土公司董事長朗實表示，該公司的主要產品如輕質磚，公司看好今年建材市場復甦和出現較好增長的形勢下在市場有較大需求，估計今年第2季度起市場發展形勢更加明朗，因民間投資開發房地產的新建樓盤將開始建設，對輕質磚的需求會出現較大幅增加。

萊坊地產泰國發布2017年曼谷公寓地產項目價格走勢報告稱，中心商業區房價仍保持穩定增長，預計增幅9-10%，而租金同比增長4-5% 。部分區域地產項目每平米均價將超過45萬泰銖。

萊坊地產（泰國）公寓住房項目負責人說，進入2017年曼谷公寓住房市場總體仍保持穩健的增長。如果是中心商業區的公寓地產項目增長更是高出行業平均水平。一方面是中心商業區可開發土地儲備減少，另一方面就是單位土地收購成本越來越高。

至於曼谷市外環公寓地產項目而言，特別是圍繞政府公告設施項目開發的公寓地產項目的市場供給量會越來越多，但在需求市場仍沒有太大變化的情況下，曼谷市外環公寓地產項目仍將面臨供給過剩的壓力，因此外環公寓項目開發商必須更加了解消費者購買力和市場行情，開發價位合理的公寓住房項目，而不是一味走高端項目。預計2016年外環公寓租金回報率在4-5%之間。

尼爾森釋出的報告認為，2017年曼谷公寓地產項目價格最低上浮空間為6-7%，而最高上浮空間則為9－10%。泰國中華網還了解到，鑑於部分中心商業區每萊轉手均價在200萬泰銖以上，預計2017年曼谷公寓市場將會出現多個每平米均價超過45萬泰銖的項目。泰國中華網

泰國交通部長阿空透露稱，聯票卡（TCT卡）將定於今年4月正式啟用，輕軌捷運（BTS）、地鐵（MRT）、機場捷運（airport link ）和紫色捷運等4條捷運系統以及湄南河快艇將率先實現“一票通”。曼谷大眾公交車和高速公路過路費收取服務則將在下半年納入聯票卡服務系統。

泰國交通部長阿空週三透露稱，泰國交通出行“聯票卡“工作已取得重大進展，正式啟用時間基本確定在今年4月份，聯票卡（TCT卡）首先將在捷運系統內實現聯票服務，包括了BTS、MRT、機場捷運和紫色捷運以及與捷運實現互聯的湄南河沿線快艇。

曼谷大眾客運集團方面表示，巴士聯票卡工作仍在推進中，系統測試工作將在今年6月份。屆時集團旗下全部2600輛巴士都將按照GPS和聯票卡讀卡器。泰國國道廳官員也表示，高速公路過路費聯票卡服務仍在準備階段，系統連接工作將會在今年6-7月內完成。目前仍在就係統穩定性問題進行測試。

泰國有著獨特的傳統宗教文化、百年歷史古蹟與豐富自然生態，若說到血拼購物行程，曼谷市中心百貨公司林立、二手市集、夜市逛到腳酸為止，怎麼玩都玩不膩。二月計畫要到泰國旅遊的民眾，可以趕快將以下節慶安排到行程當中喔！

1.萬佛節
日期：2017年2月11日 
地點：泰國全國各地 
這是一個重要的佛教農曆節和國定假日，全國各地都可見到。在滿月的夜晚，泰國民眾齊聚在寺廟周圍參加燭光遊行活動，以慶祝佛祖為1250位虔誠信徒傳道開悟時。

2.噹府海底婚禮節
日期：2017年2月12日至14日 
地點：噹府干東區
噹府海底婚禮節在每年的2月14日舉行。每年，有來自許多國家的數百名新娘和新郎來到泰國南部參加這個獨特的活動，傳統的泰國結婚典禮，豪華的遊行和海灘派對，以及在克雷登島的海底結婚宣誓儀式。

3.第20屆海灣船賽
日期：2017年2月15日至19日
地點：普吉、攀牙、喀比
參加泰國的趣味船賽與4天的盛大比賽活動、夢幻派對。共有超過50艘遊艇以及超過300個本地及國際船員，在這個一年一度的活動中競賽。不僅市場競賽，更是向旅客展示泰國普吉島、攀牙和喀比真正之美的好時機。

中國泰國商會（TCCC）定於上海浦東正大廣場大會堂舉辦“金雞年全球經濟及中國經濟趨勢及應對準備”年度研討會。歡迎在華投資的泰商會員及感興趣的民眾出席。

中國泰國商會主席謝吉人透露，商會多年來連續舉辦類似的大型研討會，但今年將是最為特別的一年。隨著全球政局的大變革以及變數的經濟放緩趨勢。泰國及國外學者均認為2017年將是充滿波動及不明確風險的一年。泰國方面，學者對今年經濟增長預測的幅度拉得非常廣，增長率從3%到5%不等，也意味著企業界將面臨著更大的風險。

“但如果我們能儘早未雨綢繆，為業者提供'知識武器'，及時分析以應對新的形勢，甚至從嚴峻的形勢中獲得機會，變“危機”為機遇也未可知。”謝吉人表示。

中華日報獲悉，這次研討會將側重全球、中國乃至泰國的宏觀經濟走勢的分析，學習有可能對在華經營泰商帶來影響的法律法規。另外，當天還將安排“2017年匯率趨勢”的專題討論會。