【曼谷頂級高端建案】THE LINE - Jatujak (Mo Chit)

項目

泰國最大地產集團SANSIRI一個BTS集團合資的項目。

項目概念意在將外部綠地和項目中的景觀和設施相融合。

主要的亮點除了絕佳的地點和交通便捷之外,本項目的兩側分別為城市和公園景觀。

65%實用面積正對著結合3個公園佔地700萊(388,800台坪,約4.3個大安森林公園)的綠色景觀(東南方已無法在曼谷的其他地方再找到這樣的景觀建築物的另一側(西北方)面對著Vibhavadee都市景觀。

綠地公園、近Or Tot Kor蔬果傳統市場、恰圖恰周末市集、雙捷運站、巴士站、長途火車總站、近廊曼機場、長途巴士車站Mochit2、廊曼機場班車A1

從輕BTS Mo Chit的空中走道可連接到本公寓(The Line)前面的小型零售商場所有的住戶來十分便利。

極方便的交通系統,僅350米就到輕軌BTS Mo Chit站地鐵MRT Jatujak

 

建案位置 

                             合資開發

 

9個車站到Silom 站                                                              

7個車站到Siam 站                                                                

2車站Aree 站

3個公園 占地700萊 (388,800台坪,約4.3個大安森林公園)

700米到恰圖恰市集

1公里到MOF時鮮市場(Or-Tor-Kor蔬果傳統市場)

1站地鐵MRTCentral Ladprao 百貨公司

2條主要道路,Paholyothin路(五字路口)和Vibhavadee

2公里到高速公路

接近Don Mueng 廊曼機場

完工日期:201711

 

諮詢專線:
台灣+886-955-303-256 
泰國+66(0)91-017-7578
Line / 微信WeChat ID:tank0403

 

 

建案影片 https://www.youtube.com/watch?v=33kPnF15XBk

SKYWALK天橋連接,距離BTS Mo Chit(摩七站)320公尺 緊鄰MRT Chatuchak Park

周遭環境: 札都甲週末市集 - 佔地面積約14公頃(42,350坪)、擁有超過一萬五千家店鋪、每日人潮超過20萬、全世界最大的市集?!

雙捷運站、巴士站、長途火車總站、近廊曼機場、長途巴士車站Mochit2、廊曼機場班車A1


曼谷Mo Chit區成投資焦點
• 長途火車總站遷址挽賜設BRT穿行將成為首都交通樞紐 http://goo.gl/kD9kg3
• 看準曼谷北部摩七-挽賜區(Mo Chit-Bang Sue)區的策略性位置,政府正積極籌備將其打造成首都最大的交通樞紐。
• 在此計劃下,挽賜車站將取代華南峰成為長途火車總站,挽賜-摩七一帶將興建地下商 城、巴士捷運系統,涵蓋面積超過2325萊(372萬平米),預計2017年建峻後每日將有近30萬人使用該區運輸服務。
• 隨著一系列利好措施的出台,摩七-挽賜區的住宅項目開發也備受關注。目前已公佈的公寓大樓項目約有7個,每平米價格在10萬-15.5萬銖之間,其中包括由曼谷捷運系統公司(BTS)與著名開發商上思睿(Sansiri)所合作的公寓大樓。
• 為了將摩七-挽賜一帶打造成曼谷最大的客運交通樞紐,政府將著手規劃涵蓋挽賜中央車站、乍都節市集、叻拋中央洋行及其他周圍土地,並將此計劃命名為「新開發計劃」。此交通樞紐預計於2017年建成,屆時每日預計有29萬7000人使用該區服務。

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為何要投資Mo Chit 地區—從 ”泛亞鐵路”到”一帶一路”
http://www.guancha.cn/Neighbors/2015_04_26_317385.shtml
以下為上段新聞連結中的節錄內容 :

創下歷史新高;去年底簽約的中泰鐵路預計今年下半年開工,建成通車後,曼谷將成為21世紀海上絲綢之路的重要站點。

泰國國家發展管理研究院副教授卡倫表示,複線鐵路的建設能把泰國、東盟與中國乃至歐洲連接起來,實現資源共享共贏,把泰國潛在的地理優勢變成現實。

由於技術標準不統一、加之投資不足,早在2006年簽署的《汎亞鐵路網政府間協定》一直是紙上談兵。絲路基金和亞洲基礎設施投資銀行(亞投行)的設立,為一帶一路沿線國家基礎設施建設搭建了新的融資平台。而今年正式實施的首個中國高速鐵路國家標準,為各國之間實現鐵路互聯互通提供了有力的技術支撐。

近日中國喊出的一帶一路還有亞投行籌設計畫在國際間討論的沸沸揚揚

現在中國在國際間力推「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」(一帶一路),盼貫穿歐亞大陸並以東連結亞太經濟圈,且從西進入歐盟經濟體再再被認為中國可有效擴大國際影響力的計畫。

---中國要靠著積極佈局的泛亞鐵路網絡把整個擘劃給串連起來---
而國內外各家媒體例如泰國最具影嚮力的英文媒體“曼谷郵報”也認為中國與泰國合作興建中泰鐵路,將讓泰國成為中國與東協經濟體共同體的(ASEAN)鏈結的樞紐核心這條鐵路將讓中國大力推動的泛亞鐵路網更加成熟對東南亞國家而言,可促進和中國間的農產品貿易;對於中國來說,用完整的陸路網與東南亞國家連結,更可繞過麻六甲海峽,收到戰略上的效果。

而中泰鐵路規劃的總站就位在Mo chit區原本這一帶原本就有BTS空鐵和MRT地鐵雙系統通過現在中泰鐵路和泰國將興建的高鐵的總站也會匯集於此成為未來中國—東盟經濟圈的交通樞紐自然大受矚目成為泰國各大建商積極搶灘開發的區域。

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項目概述

建築物樓高:43層樓高

項目總面積:4-2-95萊 (1808.95 台坪)

單位類型:1-3個臥室單位及複式

單位面積:26.50-104.00平方米

單位數量:841 戶

價格範圍:400-2000萬泰銖 

單位面積(平方米

1個臥室                 26-50 平方米

2個臥室                 54.00-65.50 平方米

2個臥室複式           80-102 平方米

3個臥室                 77.50-85.0 平方米

3個臥室複式          104 平方米





建案格局圖

總平面圖


 




 

建案公設介紹

豪華大堂

多功能(會議室、圖書館、休閒區、商務中心)

底層花園和戶外休閒區

•7樓游泳池附加兒童池

•7樓花園區和戶外休閒區

遊戲室

兒童房

自助洗衣

•8樓具備完善設施的健身房

•41樓空中休息室

•41樓半戶外休閒區

無線網絡可在大廳、多功能區、游泳池區41樓的半戶外休閒區使用

•24小時安全警衛服務

•24小時保全監控閉路電視

停車

豪華大堂


游泳池


兒童遊戲房


戶外休閒區


建案照片

建案室內照



 

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