泰國機場管理局透露，將全力推進素汪那普機場二期擴建計畫，今年12月內完成7個承建合約的招標。今後努力的方向是提升素汪那普機場成為東盟航空中樞，泰國機場管理局的經營業務也將努力形成全面化、多元化。
泰國機場管理局總裁尼迪奈表示，在今後3年內，全球航空業的收入會增至1572億美元的規模，而增加的收入中，來自機場土地商業化開發的收益份額要大於提供航空服務的收入。
尼迪奈表示，泰國機場局除了加快發展自己管轄的機場，提升和鞏固泰國成為東盟航空運輸中心地位，加強亞洲與歐洲、美國航空線聯繫外，還將與東盟各國機場開展各個層面的聯繫合作。泰國機場管理局有條件和有經驗為航空業起步較晚的東盟國家提供幫助，不過，東盟機場的發展和快速增長，將形成機場對點連接的集群化效應。其中素汪那普機場將可成為東盟航空中樞，而泰國機場局的經營將努力形成全面化、多元化的新局面。
泰國機場局計畫在今後5-10年中加強發展管轄的6座機場，要將機場接待旅客的總能力提至每年1.81億人次，擬追回投資額度計1940億銖。
僅有3個站的金色捷運計劃最終獲得曼谷市政府綠燈通過。該計劃1期全長1.7公里，投資額近20億銖。
曼谷市政府最終同意和ICONSIAM財團簽署了總投資額近20億銖、全長1.7公里且僅有3個站台的金色捷運線計劃投資協議。按照計劃，該項目將分為1期和2期兩部分，其中1期投資將全部由ICONSIAM財團負責，2期則由曼谷市政府負責。
作為該項目的投資回報，ICONSIAM財團將獲得該捷運線路內的30年的廣告使用權。ICONSIAM財團在該附近的一個新的購物商場即將在明年底正式開業，而該金色捷運項目會與是隆捷運線銜接。
金色捷運線設計的站台共有4個，分別是1期的吞武里城站、Charoen Nakhon站和空訕站3個站和2期的Prajadhipok站。完成後整個捷運項目全長2.7公里。預計1期將有望在明年底和ICONSIAM開業時正式通車。
美國官方宣布，維持泰國商品普惠制（GSP）待遇。泰商務部官員希望出口商充分利用政策便利。
泰國商務部部長阿披拉迪女士透露稱，美方接受了泰方就“2015年美對泰普惠制—GSP”複審請求，維持泰國對美出口商品GSP待遇。出口產品主要集中在農產品，分為2種情況。
第1種情況，泰國商品佔該類進口產品市佔率超過50%上限，但總值未超過2015年規定的2300萬美元上限可享受GSP待遇。符合上述要求的泰國出口商品共計11種，如鮮蘭花、帶有馬達的電器設備等。
第2種情況，不含酒精類飲品。主要以椰子汁類產品為主。美2015年GSP規定的進口總值上限為1.7億美元。而泰實際出口總值達到了超過了規定上限，達到了1億7408萬美元。但美方復審泰方提出的請求後，決定給予泰國至少5年的GSP待遇。
頌奇副總理稱，再將未來2周內向內閣提交成立規模在1000億銖的「國家未來基建發展基金」的議案。同時強調未來5年政府在基建上的投資額將在40-50億美元之間。
頌奇副總理是在2016年曼谷日經論壇（Bangkok Nikkei Forum 2016）上作如上表示的。該論壇吸引了400多位日本企業家到場聆聽。他說，泰國必須不斷提升國內經濟實力。至少短期內泰國經濟不能出現隨世界經濟放緩而下滑。
他說，今年第1季度GDP增3.2％。在詢問國家經濟和社會發展委員會辦公室、泰國央行和財經辦等部門後，各方一致認為今年第2季度經濟估計增幅能在3%左右。
各方一致認為經濟增速能否實現預期目標，關鍵還得看政府政策執行力的效果以及國家競爭力改革進程。而當下政府首先必須落實的就是交通基建投資項目。
官方預計今年守夏節期間，廊曼機場接待旅客數量接近10萬人次。
廊曼機場主任乃佩稱，在今年7月16-20日的守夏節期間，預計廊曼機場日均接待旅客量在91000-92000人次。日均執行航班共計670架次。而7月17、18兩日將達到接待的峰值。
他接著說，預計國內航線將會占到65%，而另外35%為國際航線。由於機票和車票之間的價差越來越少，同樣的行程飛機節約了時間，因此，相信今年乘坐飛機返鄉的人也會增多。
最後，他提醒，此期間在廊曼機場乘坐飛機出行市民最好提前2-3個小時到機場辦理登機手續。
三機構聯合會決定下調全年經濟預期，其中出口增幅為2%負增長，GDP增幅維持3-3.5%不變。
在三機構聯合會會後的釋出會上泰國工業院主席乃真說，三機構在會上討論後決定重新修訂之前對今年經濟預期，其中出口增幅從之前的增0-2%調整為2 %負增長—0％增長之間。而GDP增幅則維持3-3.5%預估不變。
乃真說，下調經濟預期主要也是基於今年前5個月泰國總體經濟評估後所做出的更切合實際的評估預估。今年前5個月泰國出口出現了1.9%的負增長。
他繼續說，能夠保障GDP的增幅則主要來自以下因素：國際油價的穩定性、旅遊仍能為國家財政創造更多的收入、政府預算支出是否達到預期目標、家庭債務壓力得到緩解以及國內消費支出得到拉動等。
泰國央行彙編的全國623家大中型企業商業信心問卷調查—商業信心指數結果顯示，6月份全國商業信心指數較前一個月略微提升，從5月份的49.7提高到6月份的50.4。該問卷調查表包括了生產、訂單、投資、生產成本、經營業績以及就業情況的內容。
央行方面解釋稱，這也是該指數自去年10月份下調以來首次上升。但上升可能與突發事件影響有關，像石化、鋼材以及基本金屬產品業者對於國際原材料價格波動的顧慮似乎緩解的不少。
但不管怎樣，需求側和國內購買力不足仍是大部分企業家比較擔心的問題。因為國內需求表現直接影響到了公司的業務水平和經營業績。
至於未來3個月的經濟形勢而言，大部分企業家認為經濟將逐步轉好。因為該信心指數能夠升至50以上就是很好的說明。但未來3個月的預期數字不增反降，從前一個月預計的53.6，降至6月份的52.6。由此可見，企業家對於未來經濟的不確定性仍有顧慮。
低收入者“購房夢”將迎來轉機。社會發展和人類安定部稱將向他們提供2年先租后買政策。
泰國社會發展和人類保障部長烏冬透露稱，低收入者被銀行拒絕房貸的比例達到40％，為了解決這一問題，幫助他們實現“購房夢”，該部將向這部分低收入者提供2年先租后買的房源。國家住房管理局表示，對低收入者提供先租后買的政策，並在2年家庭財政狀況改善後再轉為銀行按揭。
由於低收入者在向銀行申請房貸時的被拒簽率高達30-40%，銀行收緊房貸的做法主要也是出於對低收入者家庭負債不斷上升的擔憂，再加上經濟總體低迷也讓商銀信貸業務受到了一定影響。
鑑於低收入家庭債務水平普遍較高的現實情況，國家住房管理局認為只能通過調整策略才能幫助低收入者實現“房夢”。相信執行該策略不會增加低收入者長期負債壓力。
泰國國家旅遊局局長育塔薩釋出的明年旅遊總體收入規劃方案顯示，明年計劃旅遊總收入2.89萬億銖，較今年的2.58萬億銖相比增幅12%。其中入境旅遊綜合收入1.89萬億銖，同比增長10%，而國內旅遊綜合收入則希望破1萬億銖，實現同比增長16%。
他說，上調明年旅遊收入中國內旅遊收入貢獻部分，從之前的9300億銖增加到10000億銖。對於旅遊部門來說非常具有挑戰性，但相信能夠實現並給出以下解釋。
首先明年國內經濟將會復蘇，從而提高國人對旅遊支出信心增加。再加上其他有關部門對於旅遊產業發展的努力，如1000個最具代表性的鄉村農業旅遊產品和線路。
其次，日元走強的幅度比泰銖多，以及國人對國外恐怖襲擊事件的擔心，都將會推遲泰國人國外旅遊的計劃。為了更好了將旅遊紅利帶到鄉村，旅遊局還將和有關部門進行協調，避免重複重疊組織旅遊推廣活動的情況。
大城銀行全球市場部主管乃塔認為，英國脫歐所引發的全球金融市場震盪將會繼續維持一段時間。雖然無法確定震蕩的時間軸，但可以確定的一點就是泰國將面臨新一輪的升值壓力。
英國脫歐讓英鎊創下了近31年來的最大跌幅，預計到今年底時，英鎊兌美元中間價可能在1.20鎊／美元。對於泰國來說，必須密切關注泰銖的走勢，隨著熱錢的不斷流入，泰銖升值的壓力也在不斷加大。
乃塔認為，就目前的數據分析看，到今年底時泰銖兌美元中間價位應該在35.50銖／美元；而到了明年1季度泰銖兌美元中間價將會升至35.25銖／美元；並在明年2季度再升至35銖／美元。
他補充說，有跡象顯示，英國央行將會選擇在今年第四季度時採取QE和零息的政策。隨著流動性增加，熱錢將會流入新興市場。另外，美聯儲加息時機可能也會選擇在今年末。也就是美國大選結果公佈後。
日元和歐元走勢方面，預計到年末日元將會升至0.3620日元／泰銖。泰銖兌英鎊中間價為43.90銖／英鎊，歐元則是38銖／歐元。對於出口企業來說，下半年匯率波動風險仍比較高，因此建議啟動防禦性措施。
2016年度全球房地產透明度指數報告顯示，泰國房地產透明度很大提升，升至全球38位。由2016年度全球房地產透明度指數釋出的報告顯示，今年泰國房地產透明指數升至全球第38位。此次調研的全球房地產市場共有109個，排名提升很好的說明了泰國房地產市場的透明度較高。
泰國房地產市場信息公開性更加廣泛，且也更容易獲取。此外，政府在房地產發展有關規定以及投資方式上基於企業更多的靈活性。豐富了房地產多樣化發展需要，如允許成立房地產基金。
該指數評分等級共分為1-5級，其中1級為最高級。而今年所公佈的排名中泰國得分2.65分，處在第2-3級之間。如果回顧過去10年，泰國該指數得分級為3.40分。
泰國排名上升對於泰國房地產市場的發展也有積極的意義。表明泰國房地產市場提供比較公平的競爭環境，不會對國外公司實施歧視和區別對待。
泰國銀行業公會主席比迪說，泰國推出即時支付（PromptPay）後，將會進一步提升泰國銀行業內部的管理品質，各方面效率都將有很大提升。自本月1日國內所有商業銀行開通即時支付登記工作以來，市場反應完全超出了公會之前的預期。
為了減少登記客戶對即時支付可能存在的一些常見問題，泰國銀行業公會特編制了一本各家商銀都統一使用的說明手冊。不管怎樣，比迪相信，即時支付推出後，銀行在現金管理方面將更有效率，成本也會降低。儘管櫃檯業務收入可能會因此減少，但相信不會對銀行利潤造成太大影響。
資料來源:泰國中華網
由於5、6月份為個稅年中報稅時間，因此，這兩個月的稅收年同比新增100億銖。財政部釋出的報告顯示，5月財政個稅進賬892.20億銖，同比增131.68億銖，增幅17%。但低於預期目標的1009.53億銖。
而政府財政直接到今年5月份的前8個月累計完成個稅2723.97億銖，年同比新增了192.78億銖，增幅7.6%。但距離預期目標仍有249.17億銖的差距。
據財經辦主任兼財政部新聞發言人吉薩達釋出的政府前8個月財政收支數據看，前8個月財政累計完成收入1萬5564.21億銖，較預期目標高出了610.93億銖，漲幅4.1%。較去年同期相比漲幅13.4%。收入增加的部分主要來自以下部分： 900MHz和1800MHz兩個4G牌照上繳482.42億銖收入部分；國資企業上繳的超出預估的122.02億銖收入部分；超出預估近73.51億銖的個稅收入部分；另外還有超出預估的69.47億銖的啤酒稅以及超出預估近44.44億銖的汽車稅等。
與此同時，消費增值稅收入仍保持增長，反映出國內經濟在政府刺激措施的推動下仍保持著良好的增勢。
泰國副總理頌奇在出席Smart SME Expo 2016開幕儀式發表個人演講時指出，中國扶持SME初創企業國際化發展的新模式值得泰國政府和企業借鑒。6月26-30日中國—北京和上海兩地行程期間，在與中國政府和企業家團體交流討論後發現，中國可能會是此次全球經濟倒退時期最先實現復甦的國家。
首先中國經濟發展模式並未完全依賴西方的經濟發展模式。中國政府立足經濟改革，通過政府、企業和國內外頂尖大學院校等合作的創新發展模式加大對SME企業的扶持和重視。讓創意想法轉化為商品和服務，並參與到國際同行業的競爭。
他說，此行讓其感觸最深的是，參與交流的中國政府官員和企業家所散發出的濃郁技術基因。創新方面不僅僅只局限在高級技術方面，還包括文化、旅遊、影視和設計等方面的創新。可以說他們都是基於創意經濟為基礎的創新實踐者和開拓者。
為了幫助SME企業拓展國際市場，官方還邀請了阿里巴巴董事會主席馬雲共同為SME企業提供電子商務相關培訓和幫助指導。不管是在商品物流配送，還是技術支持。
在內閣批准通過“東部經濟走廊項目投資基本原則”後，東部經濟走廊—EEC—Eastern Economic Corridor投資工作小組委員會組長乃甘指出，投資“東部經濟走廊”企業將享受，每年個稅上限10%和5年長期簽證特別優惠。其中科研人員將有望享受個稅免徵的特殊優惠。
乃甘認為，為了真正發揮該經濟特區內戰略意義，並按照政府預期目標推進，將會在稅收方面基於投資者最大限度的的投資優惠。東部經濟走廊前期將包括北柳、春武里和羅勇等3府。
為了正在吸引國內外投資者，政府將按照新城市建設規劃的總體方案在特區內建設學校、醫院、公共系統等城市配套的基礎設施。不僅僅只是功能單一的傳統工業園區。
對於投資者而言，入駐特區後將享受個稅減免或是最高徵收比例不超過10%外，還將為投資者提供5年長期工作簽證。
泰國機場集團公司執行長尼迪猜透露稱，集團公司將啟動總投資額為1940億銖的機場升級改造計劃。該計劃將對全國6座機場進行全面升級，歷時10年。
其中首5年投資額估計高達1300-1400億銖；而後5年投資額為5-600億銖。項目完成後，年接待旅客量將從目前的8350萬人次，增加到1.9億人次。
而泰國機場集團所擁有的這6座機場的投資額分別具體如下：1，素萬那普國際機場1170億銖，分別包括素萬那普機場2期工程、第3條跑道以及第2候機樓等。2，廊曼國際機場318億銖，分別包括機場第2、3期發展規劃項目。項目完成後年接待旅客量將增至4000萬人次。
3，清邁國際機場127億銖，分別包括了新候機樓項目建設、舊候機樓翻新改造。預計2030年完工，屆時的年旅客接待量將增至2000萬人次。4，普吉國際機場120億銖，分別包括2個階段。第1階段國際進出港候機樓項目，預計將在今年內完工。之後將對舊候機樓進行翻新改造。完成後年接待旅客數量將增至1250萬人次。第2階段擴建國際進出港候機樓和停機棚，預計將在2022年完工，屆時年接待量將增至1800萬人次。
財經辦副主任蓬猜指出，5月份泰國經濟展現出了明顯的複蘇信號。除了來自政府投資支出同比增51%的提振外，企業消費也有不錯的回暖表現。
政府財政收入方面，增值稅稅收同比擴大1.7%。汽車消費需求持續增14.8%，其中車用車銷售更是在經歷了36個月的停滯期後首次出現增長，同比增8.3%。另外，農民實際收入也出現了4.7%的增長。
除了工業產業信心方面有轉好外，旅遊仍保持7.6%的增長。而以上這些因素也充分支持了泰國經濟顯著復甦。
但不管怎樣，5月份企業投資表現仍沒有太大的轉變。像設備生產資料等的投資仍沒有變化，耐用品進口同比下滑5.4%；另外，房地產投資也出現了下滑的情況，水泥的建材消耗品銷量同比下滑1.1%。
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