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從房地產數據中心的調查,和泰國銀行統計表明,曼谷在2012-2017這6年期間,Nonthaburi, Pathumthani, Samut Prakan, Samut Sakhon 和Nakhon Pathom這5個府的房價直線上升,2017年第4季度裡,其房價上漲幅度高達65.6%;與2012年相比,其房價上漲13.2%;與2016年相比,其房價上漲至14.9%;與2013年相比較,其房價至少上漲4.6%;在2016年裡,輕軌線延伸經過的其中5個地點,其房價年均上漲價格為24-29%

城市規劃、輕軌與地價的關係

影響地價的主要兩個因素:
1. 政府近期新頒的土地使用法和城市規劃影響了土地的價格,使其上漲了22.8%
2.新建輕軌路線會使其周邊地價上漲,從工程建設的開始至路線開通,土地價格上漲24.6%。
5處輕軌路線, 土地價格每年暴漲29%
曼谷交通路線之中,使土地暴漲驚人的輕軌線排名前五名是:
1. 地鐵線,鄰近地價平均每年增加29%;
2. 深紅輕軌線中,Bang Sue – Hua Lamphong站點年均增加28.2%;
3. 黃色輕軌線中,Krung Thon Buri – Prajadhipok站點年均增長24.8%;
4. 綠色輕軌線中, Mo Chit – sapanmai – Khukhot站點年均增長24.1%
加上上述所說的輕軌站點,由此可見,輕軌路線的開通會給地價帶來很大的改變。

綠色輕軌線的黃金地理位置
綠色輕軌線Mo Chit – sapanmai – Khukhot的地段為重點發展的潛力區,而其公寓價格仍在不停上漲。目前,在這些輕軌站附近的公寓小區數量已達25個,共有10800個單位,總價值580億泰銖,每平方米售價約為5萬-18萬泰銖,總體平均價格為每平方米93000泰銖。平均銷售率為7%,與市場平均銷售率相比高出4-5%,而這些輕軌站點中的Kaset, Lak Si和sapanmai的發展都是極具潛力的。

但預計2018年全泰國住宅供應量約為27.61萬,其中平地住宅共佔總供應量55.8%,約為15.42萬套;公寓佔44.2%,約為12.19萬套。根據比例分配,在曼谷地區,可供應平地住宅74,300套,公寓79,900套。外府地區,可供應平地住宅79,900套,42,000套公寓。

住宅分配計劃落實下來後,項目總值共增長了10-15%。

資料來源:DDproperty

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